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グランドアクシス!異音が!ピストンリングが固着して酷い傷が!!

1998年製!初期型のグランドアクシス。
YA100W/SB01Jです。2スト最後の砦!
メンテ・カスタムの素材&教材です。

通勤路の最高速ポイントを過ぎてから
信号待ちで停車すると、エンジンから
何やら異音が聞こえます (・_・;)

金属同士が擦れ合う感じの音で...

「シャーーーー!!!」

「シャッシャッシャッシャッ」

焼付き!?抱きつき!?

通勤途中だし!会社まで約2km!

遅刻は出来ないので、メチャゆっくり
走って、無事に会社到着。

不思議ですが、暫くゆっくり走ると
異音が段々小さくなりました (・_・)

エンストも起こりませんでした。

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↓↓
↓↓
↓↓
↓↓

勤務終了。帰宅時間になりました。

JAFを呼ぼうかと思いましたが、取敢えず
自走してみる事にしましたよ。

自宅まで約15km。ハラハラドキドキ!

★始動は全く問題なし

★アイドリングもオッケー

★異音は停止時でも聞こえる

試しにアクセル半開位で、ちょっとだけ
引っ張ってみましたが、あからさまな
パワーダウンは感じられず。

音量的には、回転を上げても一定みたい。
逆に排気音で聞こえなくなる感じです。

無事に帰宅は出来ましたが、明らかに
ヤバイ感じの音なのは判ります。

早速、カウルやらシートやマフラーを
全部外して...


シリンダーを外して、ピストンとかの
状態を確認してみます。

因みにスペインのエアーサルシリンダー!

やまっちさんに、ちょっとだけ加工して
もらいました。イイ感じしたよ!!


クランクはノーダメージです。
フーッ!良かったー \(^o^)/


ピストン。カーボン多めだけど、街乗り
だし、こんなもんでしょう。


うん!? アレッ!?良く見ると...

爪にガッツリ引っかかる縦傷が!!

更にピストンリングが固着してます。
全く動きませんし、外れません。

スティック現象って奴でしょうか?


ピストンリングは折れちゃったし
当然シリンダーにも傷があるし...

どうしましょう (-_-;)


質屋と言えば、貴金属・ブランド品が
一般的ですが、当店では多種多様な
アイテムを取扱っていますよー!

質入れ/質預かりもオッケーです!!

お金が必要だけど、売りたくない!
って時は、質屋にお任せ下さい。
お気軽にお問い合わせ下さいね。

https://www.tamaya7.co.jp/
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グランドアクシス トルクカムにモリブデングリース ダメ。ゼッタイ

1998年製!初期型のグランドアクシス。
YA100W / SB01J です。2スト最後の砦!

メンテ・カスタムの素材&教材です。

1ヶ月程前から、スタートダッシュで
ちょっと失速? 引っかかる感じが。

アクセルオフからの再加速もイマイチだし
だんだん酷くなるので、駆動系の点検です。

早速、ケースオープン!



汚れていますが、こんなもんでしょう。

続いてプーリー周りを見てみます。

コレも汚れていますが、フツーな感じです。



掃除して、ちょい片減りしたウェイトローラーを
新品に交換します。原因なんだろう??



ドリブン側の作業を始めて直ぐに異変が。

トルクカムカバー?が固着してのか?
全く動きません!!取れない! orz

 

奮闘する事15分。やっと外れましたが...



写真では伝わらないかもしれませんが
グリスが妙な感じになっています。

グリスなのに粘度ゼロ!カサカサでポロポロ。
しかも、ちょっと硬い手触りです。

しかも溝が偏摩耗してガタガタです orz

取り敢えずキレイにします。清掃スタート!



新品に交換したい気分ですが、ストックも無いし
使っていない溝を使用する事にします。

NCYのトルクカムで3種類の直線溝タイプです。
一番の急角度がお気に入りでした。

↓↓

↓↓

↓↓

ココまで作業して思い出しました。
グリスの変異の原因を。

グランドアクシスのトルクカムには
指定グリースがあります。

ヤマハ グリースE

ウレア系の高温摺動部用の耐熱グリースだと
思います(多分...未確認ですが)

前回の作業時に、該当グリースが無くなっていて
モリブデングリースを使ったんですよね。

熱に強くないのは知識としてはありましたが
根拠なく、大丈夫だろうと判断しました orz

なので、今回はウレア系の耐熱グリースです。
適材適所!大事ですね。



駆動系カバーのガスケットが破れたので
新品に交換して作業終了です。



トルクカムの溝が変わったので、全開フル加速が
イマイチになりましたが、変な感じは無し。

近々、トルクカムは交換ですね。

あー、手間とパーツを無駄にしちゃいました

教訓!グリースは適材適所で!

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グランドアクシス!始動不良!

1998年製!初期型のグランドアクシス。
YA100W/SB01J です。2スト最後の砦
メンテ・カスタムの素材&教材です。

気温の変化が大きくて、セッティングが
ズレてる気がする。ちゃんとしないと。

朝イチの始動性もイマイチで

面倒くせーなー!!

などと、思っていましたが、昨日から
始動性が尋常ではなく悪化しました。

セルを押して1-2秒は掛かる気配ゼロです。

キュルキュルキュルキュルキュルキュル

えっ!?嘘!?

キュルキュルキュルキュルキュルキュル

マジか!?

キュルキュルキュルキュル?ボッボッボッ

おっ!来たか!?

キュルキュルボッボッボッボッボッボッ

もうちょっと!!

キュルボッボッボッボッボッボッボッ

ふぅー!やっとです。

走り出せば、イマイチな感じで不愉快
ですが、エンストすること無く走ります。

でも、このままではヤバイ感が凄いので
帰宅後にチェックする事にしました。

まずはプラグチェックからスタートです。

ええっ!? 何だコレ!?ボロボロです。

 

そーいえば以前、焼け過ぎだとプラグが
こんな感じになるよー、と見せてもらった
記憶が蘇ります...

番手を上げて対処していたと思うのですが
ストックが無いので、同じプラグの新品に
交換してエンジンスタート!

キュッ!ボッボッボッボッボッボッボッ

コレコレ!この感じです。

実際に走っても、イイ感じに戻ってます。
プラグの寿命だったのか?要観察ですね

 

このPWK28。スロットルバルブの
摩耗で張り付きが酷くて乗り難いです。

早く何とかしないとなー (・_・;)。

 

質屋と言えば、貴金属・ブランド品が
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グランドアクシス!燃料センサーの交換

1998年製!初期型のグランドアクシス。
YA100W / SB01J です。2スト最後の砦!
 メンテ・カスタムの素材&教材です。
通勤で大活躍中のグランドアクシス号。

燃料計が故障したのですが、給油タイミングは
だいたい一緒だし、困らないし放置していました。

そんな時、ヤフオクにグランドアクシス用の
フューエルセンサーの未使用品(箱入り)を発見!

商品説明文&写真を見ると...

 
ヤマハ純正 センダーユニット アセンブリ 
 
5FA-X8575-00
 

...と、記載があります。
早速、パーツリストを確認すると...
 
 
 
 
あっ!? 後期用の部品みたいですね??
 
因みにヤマハさんのスマホ用アプリ最高!
ホンダさんもお願いします m(_ _)m
念の為、私の前期用の品番は...

 
ヤマハ純正 センダーユニット アセンブリ
 
5CP-X8575-00
 

うーむ。何か変更があった可能性は高いけど
多分、大丈夫でしょう!って事で落札です!!
 
↓↓↓↓
↓↓↓↓
↓↓↓↓
↓↓↓↓
 
おおっ!未開封デッドストックです。
新品の半額位で入手出来ました。
 
この手の中古は勘弁ですもんね ^^;
 
早速、交換作業を開始します。
 
 
で、前期用と後期用の違いに気が付きました。
配線の長さが違います (後期用は短い)
 
なので、配線を延長して終了です!
 
組付けも動作も全く問題ありません。
 
という事で、グランドアクシスの燃料センサーは
前期後期で品番は違うけど流用可能!
 
因みに、故障の原因はコイルの断線なんですが
メチャ細いコイルで、断線箇所を探したり繋げたり
巻き直したりが自分には無理そうでした。
 
って事で、2サイクルの保守保全がんばります!
 
*–*–*–*–*–*–*–*–*–*–*–*–*–*–*–*
 
質屋と言えば、貴金属・ブランド品が一般的ですが
当店ではバイクパーツやヘルメット等の用品も
取扱っていますよー (^_^)v
 
質入れ・質預かりは勿論!買取もオッケーです
 
お金が必要だけど、売りたくない!って時は
質屋にお任せ下さい!ご相談に乗りますよ。
 
お気軽にお問い合わせ下さいね。
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2サイクルオイルの格付けチェック!?違い?

ガレージを整理中、中途半端に残っている
高級(笑)2サイクルオイルを発見。

以前、NSRでサーキットで遊ぶ時に使って
いましたが、車両は売っちゃいましたし
捨てるのもアレなので、通勤車両の
グランドアクシスに投入してみました。

因みに現在は、ノーブランド
(メーカー忘れました)のFC規格で
1000円未満@1L!超激安オイルです。

気休めで、スーパーゾイルを混ぜてます。

テスト投入オイル

モチュール 800 2T ファクトリーライン
オフロード!!

言わずと知れたハイエンドオイル。

4000円超@1L!と超高価です。

心配なのはかなり前のモノなので
賞味期限切れかも!?


数日走ってみた感想は、もの凄く良い!
全然違う!こんなに違うんだ? です。

サーキットではないので、タイムは
判りませんしシャーシーダイナモで
計測した訳ではないので体感とか
雰囲気になりますが、全然違います。

振動が激減して、高回転も凄く気持ち
良いです。乗ってても楽しいです。

こんなに違うもんなんですねー!!
ビックリしました!!

ただ値段が...

1回の給油につき60ml。

1ヶ月に10回給油するので、600ml@月
って感じで消費しています(混合です)

激安オイル 1000円×0.6=600円@月

モチュール 4000円×0.6=2400円@月

差額

1800円@月
21600円@年
64800円@3年

うーん。とても通勤は使えませんね(-_-;)

でも、もうチョット良いオイルを
試そうと思いました。


質屋と言えば、貴金属・ブランド品が
一般的ですが、当店では多種多様な
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質入れ/質預かりもオッケーです!!

お金が必要だけど、売りたくない!
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