JUN ステンレスインナーメガホンマフラー +カブ90

通勤に大活躍中のスーパーカブ90

腰上パーツを交換したら、上が元気よく回るように
なったので、マフラーを交換する事にしました。

せっかくのハイカムが勿体ないです。

取り敢えずは、手持ちパーツを試そう!
...と思ったのですが
  • 候補01 モンキー用ヨシムラ・サイクロン
  • 候補02 ジョルカブで使ってたRPM管 
  • 候補03 ホンダ横型用 ノーブランド・格安マフラー数本
どれも、音量・イメージ的に論外です。
メインスタンドも使えないっぽいし。

結局、新規に選択して購入する事にしました。

回りにスーパーカブユーザーが1人もいないので
ネットだけが頼りです。不安だ (・_・;)
結果的には、水本レーシングさんと迷ったのですが
今回は、JUNインターナショナルさんの

JUN ステンレスインナーメガホンマフラーに決定!

購入した方の評判が抜群に良い!良すぎて
ステマっぽい感じが何だか不安です。

呼び方が、奇跡のマフラーとか、JUNのステンマフラー
インナーメガホンやらステンレスマフラーとか聞きますが
全部同じモノっぽいですね。

で、取り付けました(^_^)v
 
このマフラー、色々と改良&アップデートがあるそうで
念の為、今回は2017年6月頃のロットです。

見た目はノーマルマフラーですが、質感が抜群です。
重さも半分位なイメージです。※未計測です
 
TM-MJN24のキャブセットですが、似たエンジン仕様で
ヨシムラ・サイクロンの時と同じにしてスタートです。
★MJ90 SJ25 MJN3/5(MA)

数発のキックでエンジンスタート!


◆◆アイドリング中◆◆

残念!想像より煩いです。ヨシムラサイクロンの様な
重低音が無く、軽い感じなのがちょっと救いです。

日曜日の昼間、住宅地での作業でしたが
数分なら大丈夫そうな感じです。

夜でも数分の暖気ぐらいならOKかも?
この辺はヨシムラにも勝ってますね。
◆◆軽くアクセル開けてみる◆◆


うげぇ!! メチャメチャ煩いです!( ;∀;)


しかも色んな金属音が混じって下品なサウンドが!!!


ブロロロ!ブベベベべべビャビャーーー 

的な感じでした (T_T) ショックです。

家族が窓から顔を出して訝しげに見つめて来ます。
イエローカード的な意味です。

正直、直ぐに外してヤフオク行き決定!
と、思いましたが、走れそうな雰囲気なので
ソッコーでメットを被って試走に出る事に。

セッティング編に続きます。
前回の続き。

スーパーカブ90+ヨシムラ TM-MJN24JUN ステンレスインナーメガホンマフラーを装着。
セッティング作業に突入です。
素人整備エンジン+素人セッティング作業です。
真似は厳禁ですよ。でもコレが楽しいんですよね。
★MJ90 SJ25 MJN3/5

家を出てアクセルオープン。しばらく住宅街なので
1/4開度までのチェックです。

フツーに走ります。ノーマルマフラーに較べて
トルク感は激減したように感じますが
エンジンは軽やかに回ってる感じもします。

現時点だと良いのか悪いかの判別も???

住宅街を抜けたので、停車してAS調整。
3回転戻しでも足りない感じ。SJが濃いのかも。

再スタート。1/4開度~全開チェックしてみます。
1/2開度まではフツーな感じです。更にオープン。
「ブブブバババッ!」「ブブブバババッ!」

1/2開度で引っかかります。濃い感じ??


今度は、アクセル全開固定。回転上昇を待ってみますが
やっぱり引っかかって回りません。一旦引き返します。

TM-MJNでココまで露骨にセッティングがズレた
感じになったのは初めてです。

このステンレスインナーメガホンマフラーは
燃調に神経質なマフラーなんでしょうか?

そー言えば、例のマフラーの音なんですが
回転に合わせてアクセルを開けてると
気にならない気が...ってか、イイ音かも!?

高回転でアクセル全閉とか、低回転でフルスロットルで
回転上昇を待ってる時とかは最悪の音です。

戻ってプラグをチェック。

全部真っ黒+濡れてます^^;
 
上も下も濃いと思うのですが、自信がないので
あえてMJ95にしてみると、1/2開度の引っ掛かりが
更に悪化したので、MJは薄くする方向で決定。

SJも3回転以上の戻しはダメとヨシムラの
説明書にあったのでコレも薄くする事に。

1/2回度の事なので、ニードルの段数も考えましたが
MJNの段数は3/5で固定が望ましい的な記載があったので
コレはノータッチの方向で。
★MJ85 SJ20 MJN3/5

これで第3弾の走行開始です!まだ続きます。
前回の続き。スーパーカブ90 + ヨシムラ TM-MJN24に
JUN ステンレスインナーメガホンマフラーを装着。

セッティング作業に突入です。

素人整備エンジン+素人セッティング作業です。
真似は厳禁ですよ (^o^)v 

ちなみに、壊れても別に構わない!とは思いませんが
しょうがないかな?位のノリで作業してます。

あと、作業メモ的な感じなので文字ばっかりです。
 
★MJ85 SJ20 MJN3/5


1/4開度まで

多少良くなったのか?気のせいかも?
特に違いは感じられません。

★AS調整

まだ濃いのかも?3回転以上戻しても
大丈夫です。これ以上薄くした事が無いので
この先が不安です。ってかSJ買いに行かなきゃ。

再スタート!~全開チェックに入ります

1/2開度までは明確な違いが感じられません。
気持ちフケが良い気もしますが...

懸案事項の1/2開度を試します。

「ブブブバババッ」「ブブブバババッ」

ああぁ!やっぱ1/2開度で引っかかります。
同じ感じですが、ちょっとはマシに?
でも、まだ濃いのでしょう。

次はアクセル全開固定。回転上昇を待ってみます。
1秒、2秒...

「ブブブバババッ」「ブブババッ」「ブウォォォォーン」

おおっ!引っかかりゾーンを突破しました!

何回かチェックしましたが、2~3秒待つと
濃いゾーンを抜けて吹け上がります。

更にMJを薄くする方向性で決定です。

あっ!そうそう!せっかくのハイカムなので
更に高回転域のチェックを忘れてました。
どこまで回るんだろう?気になります。

再度トライです。

「ブブブバババッ」「ブブババッ」「ブウォォォォーン」

抜けました!今度は引っ張りますよー

「ブウォォォォォォォーン」


1~2秒後、アレッ!?様子が...

「クォォォォォォォォォォォォォォ!!!!」


嘘!?マジ!?何だコレ!?

猛烈な勢いです。まさにパワーバンドです。

タコメーターは装備していないので正確には
判りませんが、減速比と速度から想像すると
7000回転位から始まるっぽいです。

ってか、音がメチャ良い感じです。

何回か試しましたが、やっぱり凄い勢いです。
どこまでも回りそうな感じですが、ビビって
アクセルを戻してしまいます。要タコメータですね。

あと、パワーの出方がめちゃくちゃ唐突なので
カブの車体やブレーキだと逆に使いづらいです。

2サイクルのグランドアクシス(フルチューン)より
ピーキーで使いにくいイメージです。

でも、そこまでの引っかかりゾーンがあるので
余計にそう感じるのかも...???

戻ってプラグチェック。
 
おおっ!良くなってる!

MJ/SJを下げて再スタートです!見えてきたか!?
前回の続き。スーパーカブ90+ヨシムラ TM-MJN24に
JUN ステンレスインナーメガホンマフラーを装着。
セッティング作業に突入です。

素人整備エンジン+素人セッティング作業です。
真似は厳禁ですよ (^o^)v 

ちなみに、壊れても別に構わない!とは思いませんが
しょうがないかな?位のノリで作業してます。

あと、作業メモ的な感じなので文字ばっかりです。
★MJ80 SJ17.5 MJN3/5

1/4 開度まで

前回同様。多少良くなったのか?気のせいかも?
特に違いを体感出来ません ^^;

AS調整

まだ濃いのかも?2回転半以上戻す感じです。
薄くするのはかなり不安ですが...

再スタート!~全開チェックに入ります

1/2開度まで。アレ?前より良い感じです!
スムーズに吹け上がって楽しいです。
全体的に薄く振ったのが功を奏してます。

懸案事項の1/2開度を試します。

「ブブブバババッ」「ブウォォォォーン」

やった!!かなり改善されています!
もう少しでまともになりそうです。

例のパワーバンドも健在です!

「クォォォォォォォォォォォォォォ!!!!」

フゥーー!!マジに気持ちいです!!

音も含めて、完全にスポーツバイクのソレです。
全然ビジネスバイクじゃないですね。

戻ってプラグチェック。
 
おおっ!更に良くなってるかも!?

気分が乗っているので、再度ジェット交換して
試走に出る事にしました。

★MJ77.5 SJ15 MJN3/5

うーん。MJ/SJ共に未知の番手でかなり不安です。
スロージェット15番とか大丈夫なんでしょうか?
 
1/4 開度まで

前回同様。多少良くなったのか?気のせいかも?
特に違いを体感出来ません ^^; 自分が鈍いのか?

AS調整

45度戻しで落ち着きます。何やらASが敏感になって
1回転半戻すと走れなくなったりと、不安ですが
取り敢えずスロージェットはコレで固定です。

再スタート!~全開チェックに入ります

キタ!!体感出来るほどスムーズに繋がるように
なりました。乗りやすいし速いと思います。

SJ15番は当たりっぽいです。焼き付きませんように!

例の1/2開度域に突入させます。

「ブブババッ」「ブウォォォォーン」

惜しいっ!!ちょっと引っかかります。
何回試しても同じですが、確実に改善してます。

例のパワーバンドチェック!

「クォォォォォォォォォォォォォォ!!!!」

慣れもあるんでしょうけど、下からスムーズなので
体感的には前より大人しく感じます。

でも楽しいので、ついつい何度も楽しんでしまいます。
...が、ココでエンジンに異変が発生 (・_・;)

パワーバンドに入った所でクラッチが
滑り始めました (;´Д`)  ズルズル

更にアイドリングがメチャ不安定になりました。
ハンチングっぽくなったり、ストールしそうに。

実はこのエンジン、腰下は未チェック未整備なので
クラッチが本格的に終わりかけて来たんでしょう。

それと...気温が30度オーバーの激真夏日。
エアスクリューを開けると少し安定しました。

ゆっくり、そーっと走っているとエンジンが
冷めてきたのか?不安定アイドリングが再発。

ストールしそうになるので、ASを締め込んだり
アイドリングを高くしたりして帰宅しました。

クラッチは部品注文をしたので今度作業するとして
もしかしてオーバーヒート?パワフィル?の可能性?

取り敢えずセッティングは続行したいし、オイルクーラーは
避けたいので、カブ&ピース さんのエアークリーナーBOXを
なんとか復活させてお茶を濁します。

多分クラッチトラブルがメインなんでしょうけど
サラリーマンなので休日は限らてますし
最近の天気(雨ばっかり)で乗れない日も多数。

更に音量問題で、夜の帰宅後はエンジンを掛けにくいので
このままセッティングを強行する事に決定です。
 
ついでに、グランドアクシスでメチャ効果的だった
インレットパイプの延長をしてみました。
 
これで外気温の変化に強くなると嬉しいです。

あとは、スロージェットは15番固定でメインジェットだけ
薄くしてセッティング続行です。ゴール間近!?

まだ続きまーす(^o^)v
前回の続き。スーパーカブ90+ヨシムラ TM-MJN24に
JUN ステンレスインナーメガホンマフラーを装着。
セッティング作業に突入です。

素人整備エンジン+素人セッティング作業です。
真似は厳禁ですよ (^o^)v 

ちなみに、壊れても別に構わない!とは思いませんが
しょうがないかな?位のノリで作業してます。

あと、作業メモ的な感じなので文字ばっかりです。
前回、エアークリーナーBOX復活させましたが
色々と手を入れていますので、吸入効率的なものは
あんまり変わってないと思います。
★MJ75 SJ15 MJN3/5

1/4 開度まで

毎度同じで、体感なしです。スムーズで良い感じです。
吸気音が聞こえなくなったのは◎ですね。

再スタート!~全開チェックに入ります

よりスムーズです。方向性は間違いないと思います。

1/2 開度近辺

「ブババッ」「ブウォォォォーン」

残念!僅かですが引っかかります。

今回はソッコーで戻って、MJを交換して
直ぐに再スタートします。


★MJ72.5 SJ15 MJN3/5

同じ感じで、より良くはなっていますが
ほんのちょっと引っかかりが残ります。

チャッチャとMJを交換して、リスタート!
ジェット交換も面倒になってきました(・_・;)
 
★MJ70 SJ15 MJN3/5


ついにメインジェット70番ですよ!?
モンキーとか似たようなエンジンでは
90番とか、95番だったのに...

不安で仕方がありませんが、走り出して直ぐ判りました。
今までに無いスムーズ感、凄く良いです。

住宅街を抜けて、チェック開始です。

1/2開度近辺で開け閉めしたり、低い回転から
回転上昇に合わせて丁寧に全開とか、乱暴にガバ開け等
何してもオッケーです!付いてきます(^o^)v

クラッチがアレなんで、テストは程々にして
大人しく帰宅してプラグチェックしてみました。
 
うん!コレなら良いんじゃないでしょうか?

コレより小さいメインジェットは持ってないし
このセットをベースに決定です。

★★MJ70 SJ15 MJN3/5★★

Very! (* ̄▽ ̄)db( ̄▽ ̄*) Good!!

今後試したい・確認したい事は...

・MJNの段数を替えて様子を見たい
・MJ70番ってマジに大丈夫なの!?
・SJ15って、何かの間違いでは!?
・クラッチ整備後に再度スロー調整?

JUNさんのステンレスインナーメガホンマフラーは
乗って楽しい!とっても良いマフラーだと思います。
追記

めでたしめでたし!と終わらせたいのですが
音量/音質問題で家族から2枚めのイエローカードが
提示されてしまいました(=レッドカード)

なので、現在は取外しています(T_T)
質屋と言えば、貴金属・ブランド品が一般的ですが
当店ではバイクパーツやヘルメット等の用品も
取扱っていますよー (^_^)v

質入れ・質預かりは勿論!買取もオッケーです

お金が必要だけど、売りたくない!って時は
質屋にお任せ下さい!ご相談に乗りますよ。

お気軽にお問い合わせ下さいね。